آنالیز روغن یکی از روش‌های پایش وضعیت بهمنظور تشخیص فرسایش‌های غیرعادی تجهیزات و سیستم‌های مکانیکی است. ذرات فرسایشی بر اثر وجود سایش و عیوب مشابه در داخل اجزای ماشین به وجود می‌آیند. با دانستن متالوژی (ترکیب) مواد بکار رفته در ساخت قطعات داخلی موتور و جنس ذرات موجود در روغن می‌توان پیش‌بینی‌هایی در خصوص احتمال عیوب مختلف داشت. در این تحقیق به بررسی رفتار فرسایشی موتورهای ماشین‌آلات راه‌سازی با توجه به وضعیت عناصر آنالیز روغن بر اساس خطوط مبنا پرداخته شده است. این خطوط مبنا با روش دادهکاوی نتایج آزمایش‌ها آنالیز روغن بر اساس توزیع نرمال و روش‌های آماری در کنار خرابیهای ثبتشده در واحد نگهداری و تعمیرات در مدت‌زمان حدود سه سال بهدست آمده است. با توجه به آنالیز ذرات فرسایشی و عناصر موجود در قطعات مختلف موتور خصوصاً ساختار آلیاژی سیلندر و سرسیلندر، آلیاژ مورد استفاده در ساختار شاتون، جنس فلز پایه استفاده شده در یاتاقان‌ها، نوع روغن موتور و میزان کارکرد روغن، عیوب احتمالی و بررسی‌های محتمل تعیین می‌شوند. شاخص‌های مورد مطالعه در آنالیز روغن عبارت‌اند از: ویسکوزیته، سیلیسم، ذرات درشت آهنی، فلزات فرسایشی نظیر آهن، آلومینیوم، سرب، مس، قلع، کروم.
سایر پارامترهایی که مدنظر قرار می‌گیرد عبارت‌اند از:
استفاده و یا عدم استفاده از افزودنی‌های روغن
استفاده از خنثی‌کننده‌های اسید، پاک‌کننده‌ها، اکسیدکننده‌ها و واسطه‌های ضد سایش و ضدزنگ
مصرف ضد یخ و نوع آن
نوع سرویس و تعمیرات صورت گرفته روی دستگاه‌ها (در صورت تعمیر، اعلام مشکل و در صورت امکان ارائه تصاویر از قطعاتی که دچار خرابی و آسیب شده‌اند)
محیطی که دستگاه‌ها در آن به‌کارگیری می‌شوند (معادن، راه‌سازی، محیط‌های پر گردوغبار و …).