· مزایا: · منبع سوخت رایج – به راحتی قابل دسترس است · قابلیت حمل و نقل ژنراتورهاي کوچکتر را افزایش می دهد
· معایب: به شدت قابل اشتعال · طول عمر کوتاه سوخت (حدود ۱۲ ماه) · ذخیره مقدار زیادی سوخت، خطرناک است · در طول قطع برق ممکن است در دسترس نباشد · سوخت گران قیمت است، قیمت های منطقه خود را بررسی کنید · کم بازده است
گازوئیل:
· مزایا: · منبع سوخت با كمترين قابليت اشتعال · سوخت به آسانی در دسترس است (سوخت در زمان فاجعه در دسترس تر است زیرا سوخت لازم برای ارتش، صنعت حمل و نقل و عملیات کشاورزی است) · در سایت سوخت رساني در دسترس است · عمر موتور با موتورهای مایع خنک ۱۸۰۰ دور در دقیقه در صورتی که طبق دستورالعمل سازند و متناسب با شرایط محیطی سرویس شود می تواند به اندازه ۲۰٫۰۰۰ ساعت باشد. · موتورهای دیزلی سرعت بالا (۳۶۰۰ دور در دقیقه) با تعمیر و نگهداری مناسب در بیشتر مواقع معمولا عمر متوسط ۰۰۰۱۰ تا ۱۵۰۰۰ ساعت دارند. · ارزان تر می باشند. به صورت قاعده کلی مصرف سوخت ۷یک دیزل ژنراتور ۷٪ توان خروجي ژنراتور است(به عنوان مثال: ۲۰ کیلو وات ساعت ضربدر ۷٪ = ۱٫۴ گالن در ساعت در بارگزاري کامل). · برای کاربردهای به غیر از استفاده در وسایل نقلیه طراحی شده و می توان از سوخت هایی گازوئیلی که بدون مالیات هستند مانند گازوئیل های تعلق گرفته به کشاورزان یا صنایع استفاده کرد که می تواند سوخت شان ارزان تر شود. · موتورها بمنظور بار کامل برای مدت زمان طولانی طراحي شده اند و هنگامي كه با بار کامل کار می کنند به نسبت كار زير بار كم عملكرد بهتري دارند. · می تواند در هوای خیلی سرد با افزودنی ها کار کنند. · موتورهای دیزلی داراي قیمت رقابتی نسبت به مدل های گازی با سيستم خنك كنندگي آبي با همان ویژگی ها است. · در شرایط استفاده زياد، هزینه های طولانی مدت كاركردي بسیار پایین تر از GenSet(دستگاه ژنراتور) گازي را دارا می باشد.
· معایب: · تاريخ مصرف ۱۸-۲۴ ماه، بدون افزودنی ها · نصب مخازن ذخیره بزرگ باعث افزایش هزینه سیستم می شود · در طول قطع برق ممکن است در دسترس نباشد · ذخیره سازی سوخت دیزل باید مناسب با مدت زمان مورد نیاز در منطقه جغرافیایی شما باشد. اگر شما در کشور با طوفان زياد زندگی می کنید، ممكن است به دلیل احتمال زياد قطع برق به مخزن سوخت بزرگ احتیاج داشته باشید · صداي نویز موتور در دیزل نسبت به یک موتور گازسوز بالاتر است. استفاده از یک کانوپی یا کانتینر با طراحی مناسب و سیستم كاهش دهنده صدا در یک موتوردیزل گاهی اوقات برای کاهش صدا حیاتی است. · در صورتیکه برای مدت زمان طولانی با بارهای فوق العاده سبک (کمتر از ۴۰٪ از نرخ خروجی) كار كند، “انباشت سوخت(Wet Stacking)” یا سوخت دهي بيش از حد انجام می شود. “انباشت سوخت” موجب می شود که موتور دود كند و به دلیل اینکه انژکتورها کربنیزه می شوند، بسختي كار كند. بارگذاری سنگین معمولا باعث جلوگیری از لبريز شدن سوخت شده و به موتور اجازه می دهد بدرستي كار كند. موتورهای دیزلی در زمان بارگذاری کارایی بیشتری دارند و بهتر کار می کنند (بار در حدود ۸۰-۷۰٪ ). · در نواحی حساس به آلودگي در بعضی از ایالت ها موتورهای دیزلی به منظور کاهش سطح آلودگی بغير از فعالیت در طول ساعات مشخص شده در سال ممنوع فعاليت هستند(البته معمولا استاندارد های آلایندگی در ایران برای کابرد های ژنراتوری رعایت نمی گردد. کاش ). · نیاز به فیلتر آب و رطوبت سوخت دراند که باعث می شود نگهداری کمی بیشتر در مقايسه با واحد گاز داشته باشند(منظور تعویض فیلتر های اولیه و ثانویه سوخت دیزل در دیزل ژنراتور ها می باشد). · بعضی از شهرها و شهرستانها نیاز به مخازن سوخت دو جداره دارند که می تواند هزینه سیستم ژنراتور را افزایش دهد. · به طور معمول سنگین تر بوده و نیاز به برنامه حمل و بار گیری آنها می باشد
بيو ديزل (بیو گازوئیل):
· مزایا: (همانند دیزل) · منبع سوخت با حداقل قابليت اشتعال · به راحتی به دست مي آيد · در سایت سوخت رساني در دسترس است بیو دیزل یک سوخت پاك جایگزین دیزل است که از منابع طبیعی و تجدید پذیر مانند روغن های گیاهی تازه و استفاده شده و چربی های حیوانی ساخته شده است. بيو ديزل مانند دیزل نفت، در موتورهای احتراق فشرده استفاده می شود. تركيبات تا ۲۰٪ بيو ديزل (تركيب با سوخت های دیزل نفتي) می توانند در تقریبا تمام تجهیزات دیزلی استفاده شوند و با اکثر تجهیزات ذخیره سازی و توزیع سازگار هستند. این تركيبات سطح پایین (۲۰٪ و کمتر) نیازی به اصلاح موتور ندارند و می توانند همان ظرفیت حمل بار را مانند دیزل ارائه دهند. استفاده از بیو دیزل در یک موتور دیزلی معمولی به میزان قابل توجهی باعث کاهش آلودگي می‌شود.
· معایب: (همانند دیزل) · طول عمر ۱۸-۲۴ ماه، بدون افزودنی ها · نصب مخازن ذخیره بزرگ باعث افزایش هزینه سیستم می شود · در طول قطع برق ممکن است در دسترس نباشد · نایز به دریافت نفت و سایر سوخت ها. · تركيب و حفظ درصد مناسب نفت / سوخت
گازوئیل امولسیون:
· مزایا: (همانند دیزل) · منبع سوخت با حداقل قابليت اشتعال · به راحتی به دست مي آيد · در سایت سوخت رساني در دسترس است این گازوئیلی است که با درصد کمی از آب مخلوط شده و به وسیله ی یک ماده ی افزودنی مخلوط آب و گازوئیل را حفظ می کند. با اضافه کردن آب به وقتی که گازوئیل امولسیون سوزانده می شود آلودگي کمتری تولید می شود.
· معایب: (همانند دیزل) · طول عمر ۱۸-۲۴ ماه، بدون افزودنی ها · نصب مخازن ذخیره بزرگ باعث افزایش هزینه سیستم می شود · در طول قطع برق ممکن است در دسترس نباشد · دریافت نفت و سایر سوخت ها. تركيب و حفظ درصد مناسب نفت / سوخت
پروپان یا همان LPG یا معروف به گاز مایع: یادداشت های زير در مورد پروپان را ببینید.
· مزایا: · طول عمر طولانی · سوخت پاك · به راحتی در هر دو مخزن بزرگ یا در سیلندر یا کپسول های ۱۰-۵ گالن کوچک ذخیره می شود · قابل دریافت در هنگام قطع برق – ایستگاه های گاز ممکن است قادر به پمپاژ سوخت در طول قطع برق منطقه ای نباشند · تحویل درب منزل برای مخازن بزرگتر در دسترس است · توليد سطح صداي كمتر در موتور · شكايت كم آلايندگي · موتورهای گازی مشکلی با “انباشت سوخت مانند موتورهای دیزلی ندارند” · قیمت موتور در صورت هوا خنک بودن مناسب است. · عمر موتور برای موتورهای مایع خنک ۱۸۰۰ دور در دقیقه است و می تواند ۵۰۰۰ تا ۶۰۰۰ ساعت در GenSets گاز صنعتی باشد.
· معایب: · کپسول سیلندر تحت فشار و گاز قابل اشتعال · سیستم سوخت پیچیده تر است (افزایش احتمال خطا) · مخازن بزرگتر از لحاظ زیبایی مطلوب نیستند (ناخوشایند) · لوله کشی سیستم سوخت باعث افزایش هزینه نصب بيشتر می شود · سوخت گران قیمتی است، قیمت های محلی خود را بررسی کنید · اگر لوله های سوخت آسیب ببینند، پروپان یا گاز مایع می تواند خیلی خطرناک باشد. · پروپان در ۲۰- درجه باید از ضریب کاهشی یا دی ریتینگ استفاده شود(derate) · هزینه اولیه ژنراتور تا حدودی بالاتر است، بين ۱۵ تا ۲۰ درصد به خصوص در اندازه های بزرگتر از ۳۰ کیلو وات. · سوخت گران تری است، تا ۳ برابر بيشتر نسبت به دیزل (در آمریکا) · از عمر متوسط کوتاهتری دارند. ۱ تا ۱۰ برابر عمر کمتر برای مدلهای هوا خنک و ۱ تا ۳ برابر عمر کمتر برای مدلهای آب سرد در مقایسه با GenSet هاي دیزلی. · موتورهای گازي كوچكتر هوا خنک ارزان تر از دیزل های در همان سایز هستند، اما عمر متوسط کوتاهي دارند به اندازه ۵۰۰ ساعت بسته به ساخت و استفاده موتور · عمر کوتاه تر از موتورهای دیزلی
گاز طبیعی:
· مزایا:· منبع سوخت نامحدود – سوخت گیری مکرر لازم نیست · سوخت پاك · در زمان قطع برق بیشتر در دسترس است. · توليد سطح صداي كمتر در موتور · شكايت كم آلايندگي · منبع سوخت راحت تر (گاز طبیعی) · موتورهای گازی مشکلی با “انباشت سوخت مانند موتورهای دیزلی ندارند” · واحدهای ارزان قیمت در صورت هوا خنک بودن با قیمت گذاری مناسب. گاز طبیعی مخلوطی از هیدروکربن ها (عمدتا متان (CH4) است) و از چاه های گاز یا هنگام استخراج نفت خام تولید می شود. به دلیل ماهیت گاز طبیعی این سوخت، باید بر روی یک وسیله نقلیه در حالت گاز فشرده (CNG) یا بیشتر به عنوان حالت مایع (LNG) ذخیره شود.
· معایب: · ممکن است در حین بلایای طبیعی (زمین لرزه و غیره) در دسترس نباشد · خروجی فدرت پایین (۳۰٪ کمتر BTU در هر واحد از بنزین. · لوله کشی سیستم سوخت باعث افزایش هزینه نصب می شود. · سوخت در بسیاری از مناطق موجود نیست. · گاز طبیعی (NG) در ۲۰ درجه بالاتر از صفر دی ریت یا ضریب نرخ کاهش می خورد. · هزینه اولیه ژنراتور تا حدودی بالاتر است، بين ۱۵ تا ۲۰ درصد به خصوص در اندازه های بزرگتر از ۳۰ کیلو وات. · گران تر است تا ۳ برابر نسبت به دیزل. · از نقطه نظر طول عمر متوسط کوتاهتر با ۱ تا ۱۰ برابر طول عمر برای مدلهای هوا سرد و ۱ تا ۳ طول عمر کوتاه تر برای مدلهای آب سرد در مقایسه با GenSet هاي دیزلی · موتورهای گازي كوچكتر هوا خنک ارزان تر از دیزل های قابل مقایسه هستند، اما عمر متوسط کوتاهي دارند به اندازه ۵۰۰ ساعت بسته به ساخت و استفاده موتور (۵۰۰ ساعت کمتر از دیزلی) · طوفان ها و زلزله ها می توانند جریان خطوط گاز طبیعی را با درختان قطع شده درهم بشکند · اگر لوله ها ی گاز آسیب ببیند، گاز طبیعی می تواند بسیار خطرناک باشد.
